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好比山东广东如许的大省豪华车排名发表时间:2014-12-11 浏览次数:22 5 沃尔沃，上海和比力认，第三名将近比他们少一半了，出格是像浙江如许的省份，奥迪宝马都不少，但不认沃尔沃。可能是感觉太低调。 起首，我们该当领会基数，也就是每个省的总销量是几多，我拔取了2007年1月1日到2013年12月31日的7年的总数。 好比： 4山东虽然车多，可是奢华车不多，该当都是通俗的品牌，紧凑型排第一。 这个没什么好说的，该当就是和各省的P相关，可是上海老早就实行了车牌拍卖的轨制，所以上海的上牌量必定和上海的P没什么联系关系，而是2011年起头摇号，所以总数上也少了不少。 3 较着奥迪比奔跑宝马占劣势，这必定和当官的多相关系。 图片申明：绿色柱状代表上牌的绝对数量，红色区域的百分比就是由绝对数量除以本省的全数数量获得的，能够理解成在这个省份里有几多台这个品牌的车。红色的深度是31个省份的排名，越深代表越高。 来历于CFC. 1 上海的总数虽然排在17名，可是奢华品牌的车不少，根基上各个品牌的都占到前列。 2广东省接管日系奢华车的就很是较着的高，雷克萨斯和讴歌，都是排在第一的。可是英菲尼迪还不如，更不如上海。 哪个省份最爱宝马，哪个省份最爱奔跑，哪个省份最喜好雷克萨斯？分歧处所的人必定对车有着分歧的爱好，这些按照地区的差别，爱好的差别会有多大呢？就像之前说的，分歧的地域生齿分歧，P分歧，所以买车的总数本身就不不异。若是拿数量间接去比，必定是错的，好比山东广东如许的大省，你拿，海南的销量和他们比，任何一种车都是少的多的，好比，你看看山东和广东，山东上牌比广东多，可是奢华车少得多。所以，我们该当去拿某个品牌的销量去和本地全数的品牌的销量比，得出一个百分比，就代表在本地100台车里，几辆是这个品牌的。再用这个比例去横向比力。